Нисковолтови двигатели - Ръководство за монтаж, експлоатация, поддръжка и безопасност

Гаражни врати Техноматика верижна бариера КетеМатик 7000 (Юни 2019).

$config[ads_text] not found
Anonim

Нисковолтови двигатели ръчно

Тези инструкции трябва да се спазват, за да се осигури безопасна и правилна инсталация, работа и поддръжка на двигатели с ниско напрежение. Те трябва да бъдат доведени до вниманието на всеки, който инсталира, експлоатира или поддържа двигателя или свързаното с него оборудване.

Нисковолтови двигатели - Ръководство за монтаж, експлоатация, поддръжка и безопасност (фотографии: ABB)

Моторът е предназначен за монтаж и употреба от квалифициран персонал, запознат с изискванията за здраве и безопасност и националното законодателство. Пренебрегването на тези инструкции може да обезсили всички приложими гаранции.

Инсталиране и пускане в експлоатация

Всички стойности на табелката с данни трябва внимателно да се проверят, за да се гарантира, че защитата и свързването на двигателя ще бъдат правилно извършени. При стартиране на двигателя за първи път или след съхраняването му повече от 6 месеца, приложете определеното количество грес.

Когато е монтиран във вертикално положение, като валът е насочен надолу, двигателят трябва да има защитен капак, за да предотврати попадането на чужди тела и течности във вентилационните отвори. Тази задача може да бъде постигната и чрез отделен капак, неподвижен на мотора. В този случай двигателят трябва да има предупредителен етикет.

Двигатели с сачмени лагери, различни от дълбоки канали

Премахнете транспортното заключване, ако се използва. Завъртете вала на мотора ръчно, за да проверите свободното завъртане, ако е възможно.

Двигатели, оборудвани с цилиндрични ролкови лагери:
Движението на мотора без радиална сила върху вала може да повреди ролковия лагер поради "плъзгане",

Двигатели, оборудвани със сачмен лагер с ъглов контакт:
Работата на двигателя без аксиална сила, приложена в правилната посока по отношение на вала, може да повреди ъгловия контакт.

ВНИМАНИЕ! За двигатели с ъглови контактни лагери аксиалната сила не трябва по никакъв начин да променя посоката.

Проверка на устойчивостта на изолация

Измерете изолационното съпротивление (IR) преди пускане в експлоатация след дълги периоди на стопяване или съхранение, когато може да се подозира влажността на намотката. Инфрачервеното измерване се измерва директно на клемите на двигателя с изключени захранващи кабели, за да не се повлияе на резултата.

Изолационното съпротивление трябва да се използва като тенденционен индикатор за определяне на промените в изолационната система . При новите машини IR обикновено е хиляди моши и следователно промяната на IR е важна, за да се знае състоянието на изолационната система.

Обикновено IR не трябва да бъде под 10 MΩ и в никакъв случай не по-малък от 1 MΩ (измерен с 500 или 1000 VDC и коригиран до 25 ° C). Стойността на съпротивлението на изолацията се намалява наполовина за всяко увеличение на температурата с 20 ° С.

Заглавие:Нисковолтови двигатели - Ръководство за монтаж, експлоатация, поддръжка и безопасност на ABB
Формат:PDF
Размер:2, 2 MB
Страници:184 ( 9 езика: EN, DE, FR, ES, IT, PT, SV, FI, TR)
Изтегли:Точно тук Получаване на актуализации за изтегляне Получете технически статии

Нисковолтови двигатели - Ръководство за монтаж, експлоатация, поддръжка и безопасност - ABB